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新浪理财大学,听机智姐的《理财防雷指南》,练就一身防雷术

  原标题:“不让中间商赚差价” 理财子公司直投股市胜算几何?

  21世纪经济报道 周炎炎

  理财子公司直接投资股票业务终于迎来第一个吃螃蟹的人。

  虽然2018年出台的《理财子公司管理办法》就明确了理财子公司在通过公募基金投资股票之外,还可以直接投资股票市场,但这一领域一直缺乏试水者。直到今年5月中旬,光大理财的首款直投股票产品弥补了这一空白。那么,理财子公司具备与公募基金同等的投研实力了吗?

  首先需要明确两点背景:一是银行资管及理财子公司通常采用委外方式进入股票市场,常见方式包括MOM、FOF;二是通常由80%以上的固收产品,加上20%以内的股票等资产,做成混合类产品,纯权益类产品凤毛麟角。

  21世纪经济报道记者在中国理财网查询得知,开业一年左右,截至5月28日,理财子公司发布公募理财产品总数1084款,其中838款为传统强项——固收类产品,约占八成。混合类产品244款,占两成左右。

  其中权益类产品仅两款,一是去年11月开始募集的“工银财富系列工银量化理财-恒盛配置理财产品”,实际上是延续工行资管部发行的理财产品;二就是光大理财近日发售的“阳光红卫生安全主题精选”,为理财子公司首创的直投股市理财产品。

  首款银行理财8成投股

  光大理财官方微信公众号显示,疫情后固收类产品收益水平下滑,为了提高资产组合收益率,建议投资者适当增加权益类资产配置,预计未来两三年“卫生安全”主题下的医疗卫生、在线消费、在线教育都有投资机会。因此顺势推出该直投股市产品。个人投资者起投金额100元,机构投资者起投金额10万元,为开放净值型产品。

  光大这款产品宣称,“手续费比公募基金还优惠”,管理费年化1%,托管费0.05%。申购费、赎回费按阶收费,投资100万元以上,持有期超过360天以上的,则是零申购费和赎回费。反之收取0.3%-0.5%的申购费,以及0.5%的赎回费。

  一位公募人士表示,这个费率与公募基金差不多相当,除了对高净值人群之外,并没有特别的优惠。

  值得注意的是,该产品业绩基准为中证800指数收益率×80%+中证全债指数收益率×15%+银行活期存款利率×5%。

  “一般银行理财追求稳健,八成债两成股,光大理财这款产品的确比较激进,八成股两成债。按其产品说明,最高可做到100%投股票,的确是领行业风气之先。”一位股份制银行资管人士表示。

  该产品在光大理财的内部评级为较高风险产品(四星级),对应积极进取型投资策略。这个风险评级与上述工银那款权益类产品比较一致。产品说明书表明,“在最不利的情况下,可能损失100%本金。”

  “目前大盘2800点,按照银行偏稳健的投资方式,可能会投一些白马股,随着大盘上涨,产品还是有得赚的。不过现在医疗股一般价格偏贵。有可能这是一个募集规模较小的产品,比如一两个亿,先试水一番。”一位大行理财子公司人士表示。

  光大理财未披露这款产品的募集规模,但APP界面显示已募集完毕。

  为什么是光大?

  市场上对光大银行资管方面的评价一向是敢于创新。

  2004年,光大银行推出国内首只银行理财产品“阳光理财B计划”,这一年的一年期定存利率为2.25%,与CPI倒挂。作为第一个吃螃蟹的人,光大银行这款产品收益率比较保守,为2.47%-2.55%。

  去年理财子公司成立之际,光大挖了一位重磅人士——嘉实系女将戴京焦。她曾在平安证券、平安保险和嘉实基金工作多年,曾任嘉实基金副总经理、首席投资官。后来创办了互联网证券平台金贝塔,担任CEO。去年10月光大理财成立之后,戴京焦赴任首席投资官,成为业内人士心中的一个期待,果然今年就推出了首款直投股市产品。

  “光大挖人还是比较厉害的,有同行被挖过去,加薪30%。一方面是从一线城市去理财子公司总部青岛,所以加薪比较多;另一方面是光大集团这边给予了充分重视。”上述大行理财子公司人士表示。

  上述股份行人士称,光大挖高管和新员工给予优厚条件,不过母公司平移过去的员工待遇可能没有很大提升。一位应聘的人士透露,虽然预计前几年在青岛工作,但之后还是会回到光大银行总部所在地北京工作。

  上述理财产品资料显示,产品投资主管滕飞现任光大理财股票投资部执行总监。滕飞2011年加入光大银行,历任宏观研究员、资管部首席分析师、投资经理、研究主管及风险处副处长,主动管理资金规模超200亿。投资经理翟志金2019年加入光大理财,现任股票投资部投资经理,此前在美国TradeStation、中金任职,先后从事量化研究、策略开发、股票研究等工作。

  “我们以后或许也会尝试一两款直投股市的产品,但委外仍是主流。从人员配置上看,目前还没有直接管理权益类产品的人才。”上述大行人士表示,对理财子公司而言,一百多人要管理万亿资产,全靠自身去完成权益类投资基本不可能,想要扩充人员也面临编制限制。

  除了光大之外,也有其他银行理财子公司设立首席投资官这个岗位,瞄准拓宽传统固收产品之外的门类。比如中投原资产配置部总监范华,去年出任招银理财首席投资官。范华曾在高盛工作11年,任高盛全球风险模型部主管。其后又在中投公司工作10年,从事资产配置和多资产绝对收益的投资,出任中投公司资产配置部、债券与绝对收益部总监。今年5月,范华在公开场合表示:“中国股票、债券和中资美元债相对于海外资产更具吸引力,在相同的风险下,它们的收益更高,在相同的收益下它们的风险可能更低。”

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责任编辑:张译文

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  原标题:25大重点城市科技盘点:深圳发明专利授权量超上海,苏杭宁直逼一线城市

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  原标题:25大重点城市科技盘点:深圳发明专利授权量超上海,苏杭宁直逼一线城市

  原标题:25大重点城市科技盘点:深圳发明专利授权量超上海,苏杭宁直逼一线城市

  21世纪经济报道

  哪个城市,是中国的“科技之都”?

  21世纪经济报道记者统计了直辖市、省会城市、计划单列市、GDP超过万亿城市的2019年统计公报中,涉及到科技的数据,其中25个城市有发明专利申请量或者授权量(或者两个数据均有)。

  这一数据中,北京“独占鳌头”,以2019年发明专利申请13万件、发明专利授权量5.3万件远远超出其他城市。深圳和上海则分别以发明专利申请量82900件、71400件排名第二、第三位。广州、苏州、杭州、南京和武汉的2019年发明专利申请量也超过3万件,排名重点城市第三档次。

  发明专利授权量深圳反超上海

  重点城市发明专利申请量、授权量一览(以授权量高低排名)

  2019年,北京的发明专利申请量、授权量继续“独占鳌头”,是中国最为顶尖的“科技之都”。

  北京2019年统计年鉴显示,全年专利申请量与授权量分别为22.6万件和13.2万件,分别比上年增长7.1%和6.7%。其中,发明专利申请量与授权量分别为13万件和5.3万件,分别增长10.4%和13.1%。年末拥有有效发明专利28.4万件,增长17.8%。全年共签订各类技术合同83171项,增长0.8%;技术合同成交总额5695.3亿元,增长14.9%。

  而深圳与上海,在发明专利授权量上争夺第二位,目前来看,深圳处于领先“身位”,发明专利授权授权量从落后、持平到反超。

  2017年,上海发明专利申请54633件,发明专利授权量为20681件。同在2017年,深圳的发明专利申请量与授权量分别为6.03万件和1.89万件,发明专利授权量低于上海。

  不过,这一数据到了2018年基本持平。当年,上海发明专利申请62755件,发明专利授权量21331件。深圳发明专利申请量与授权量分别为7.00万件和2.13万件。

  2019年,深圳在发明专利授权量上出现了明显的反超:上海2019年全年发明专利7.14万件,发明专利授权2.27万件。2019年,深圳发明专利申请量与授权量分别为8.29万件和2.61万件,分别增长18.4%和22.3%。

  从具体来看,很多深圳的科技企业,成为深圳发明专利的申请者和授权对象。比如5月28日,上市公司深圳市维业装饰集团股份有限公司发布公告表示,公司于近日取得了中华人民共和国国家知识产权局颁发的四项发明专利证书。5月25日,深圳市京泉华科技股份有限公司发布公告表示,近日取得中华人民共和国国家知识产权局颁发的发明专利证书两项。

  “确实要承认,深圳市的发明创新上,是粤港澳大湾区的佼佼者。”一位广东当地专家接受21世纪经济报道记者采访时表示,“深圳的企业创新一直都很活跃,也带动了整个大湾区创新的发展。”

  以佛山为例,5月21日,佛山三龙湾高端创新集聚区南海片区赴深圳南山区举办发布会,以“最强大脑”季华实验室和国际科创共同体等产业载体,以及交通、环境、教育等优质的城市配套,希望吸引来自深圳的科创资源落户。

  苏杭宁直逼一线城市

  从发明专利申请量来看,广州、苏州、杭州、南京和武汉为重点城市中的第三档次,申请量达到46643件、43418件、43356件、42545件、33202件,可以说苏州、杭州、南京的专利申请量已经直逼一线城市。而从授权量上看,除苏州之外的第三档次城市也均超过1万件。其中,南京的发明专利授权量达到了12392件,排名全国第四位。

  这些城市在科技的发展上各有优势和侧重,但都想抓住科技创新这个“牛鼻子”。

  比如,2018年,南京市委1号文件《关于建设具有全球影响力创新名城的若干政策措施》提出,到2020年,创新核心指标进入全国前列。到2025年,成为全球有较强影响力的创新名城。为此,南京提出10条政策措施,包括强化战略科技引领、支持名校名所与名城融合发展、推动科技成果和新型研发机构落地、大力发展创新型产业集群等,并推进十项工程。

  目前来看,南京做了很多落地工作。近日南京举行新闻发布会,通报将于今年6月22日—26日线上举行的2020南京创新周,创新周会搭建创新创业大赛、创客交流互动、全面参与分享的平台,“中华门创将”大赛已有近300个项目报名参赛,聚焦软件信息、新能源汽车、生物医药等产业方向。

  此外,南京还善于到科技前沿城市“取经”。5月28日,2020年南京市江宁区科技招商深圳推介会在深圳成功举办,南京江宁区提出希望能进一步开展与深圳科技企业的交流,搭建与深圳科技企业合作的桥梁。

  发明专利申请量第四档次为西安、成都、合肥、重庆,均在2-3万件之间,不过成都的发明专利授权量达到9179件,超过苏州的8339件。

  宁波、佛山、济南和哈尔滨的发明专利申请量为1-2万件之间,沈阳、长春、福州、太原、海口则在1000-1万件之间。

  而从发明专利授权量上看,北京、深圳、上海、南京、广州、武汉、杭州均超过1万件,成都、苏州、重庆、合肥、宁波、天津则在5000-1万件之间。部分省会城市,比如贵阳、兰州和海口,在发明专利授权量上还需要“加油”,2019年授权量不足1000件。

  (作者:陈洁,实习生康婉莹 )

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责任编辑:李思阳

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  原标题:第一大股东易主中国大众 国轩高科“捆绑车企”募资再扩产 来源:华夏时报网

  华夏时报(chinatimes.net.cn)记者于玉金 北京报道

  5月29日,国轩高科(002074.SZ)开盘封停一字板。在前一日晚间,国轩高科发布公告称,大众汽车(中国)投资有限公司(下称“大众中国”)将投资约11亿欧元,获得国轩高科26.47%股份,并成为大股东,国轩高科董事长李缜依然是公司实控人。

  《华夏时报》记者从国轩高科方面获悉,大众汽车集团是首家直接投资中国电池生产企业的外资汽车公司,若进展顺利,该投资交易有望在2020年底完成。

  “国轩与大众的合作,对于国轩高科来说,既是机遇,又是挑战,将进一步增强国轩在全球动力电池行业的竞争力;合作项目落户合肥,将为合肥的交通出行贡献力量;外资车企与中国动力电池企业的携手同行,开创了中国新能源汽车产业发展合作新模式。”对于此次合作,国轩高科董事长李缜认为。

  大股东易主车企

  根据国轩高科28日公告,大众中国将作为战略投资者通过两种方式对国轩高科进行投资,一是将根据《附条件生效的股份认购暨战略合作协议》,大众中国认购国轩高科向其定向发行的相当于本次发行前国轩高科已发行的股份总数30%的股份;二是将根据《股份转让协议》约定的条款及条件,以14.06亿元从珠海国轩及李缜处合计受让国轩高科5646.76万股普通股股份。

  上述非公开发行和股份转让完成后,大众中国将合计持有公司4.408亿股,占公司总股本的26.47%,成为公司第一大股东。李缜及其一致行动人将合计持有公司3.03亿股,占公司总股本的18.20%,为公司第二大股东。

  国轩高科与大众的绯闻从今年1月就已经传出,国轩高科并未给出确定回应。经过数月的消息满天飞后,联姻终于落地。

  动力电池作为电动汽车的核心零部件,在整个价值链中占比约40%。大众汽车集团于2019年底发布了全球电动化战略规划,未来十年大众将在全球推出近75款电动车型,仅在亚洲市场,大众汽车集团对电池的需求从2025年开始将增至每年150GWh。根据大众汽车集团(中国)未来规划,到2025年,大众汽车计划向中国消费者交付约150万辆新能源汽车。

  自2018年起,大众在全球范围内广泛寻找动力电池的供应商,而国轩高科为最早从事新能源汽车动力锂离子电池自主研发、生产和销售的企业之一,全资子公司合肥国轩生产的动力锂电池产销量多年排名国内前列,2019年国内装机量排名第三,与国内多家主要新能源整车企业建立了长期战略合作关系。

  国轩高科方面告诉记者,公司拥有技术、产能、全产业链、市场份额等方面的优势,符合大众汽车的价值考量和战略选择,两年来双方一直就未来可能开展的技术,产品,资本等方面的合作进行探讨。

  国轩高科方面还表示,大众入股国轩高科后,国轩高科现有和未来的项目保持不变,覆盖了从原材料到回收的完整的电池生产价值链。国轩高科未来将成为大众汽车的认证供应商,有机会向集团在中国市场的纯电动汽车供应电池。双方将在新能源领域充分发挥各自在技术和资源等方面的优势,携手并进,共同发展。

  此外,5月29日上午,江淮汽车(600418.SH)公告称,安徽省国资委、大众中国、母公司江汽控股各方同意由大众中国在约定日期前通过增资方式获取江汽控股50%的股权。增资完成后,大众中国将成为江淮控股股东,持有其50%的股权,安徽省国资委持有50%的股权并仍控制江汽控股。值得关注的是,国轩高科早已与江淮汽车达成战略合作,为其提供动力电池,且两家公司总部均位于安徽省合肥市。

  73.06亿元持续扩产

  另据国轩高科同日披露的《非公开发行A股股票预案》,拟募集资金总额不超过73.06亿元(含本数) 且根据其与认购方大众中国的约定,认购方的认购总额不低于60亿元,即募集资金总额不低于60亿元,扣除发行费用后拟全部用于国轩电池年产16GWh高比能动力锂电池产业化项目、国轩材料年产30000吨高镍三元正极材料项目以及补充流动资金。

  对于此次扩产,国轩高科认为,规模化生产降低综合成本,提高公司核心竞争力与盈利能力。“随着新能源汽车补贴的退坡,为了在激烈的竞争环境中进一步增加市场份额、 提高产品覆盖率、巩固优势地位,公司需要相应制造技术与管理水平领先的优质产能,充分发挥规模优势。公司募投项目实施后的规模化生产有助于降低单个产品的生产成本,提升公司对供应商的议价能力,有利于保持公司动力电池业务的盈利能力。”国轩高科认为。

  根据韩国调研机构SNE Research报告数据显示,2020年一季度,国轩高科全球市场份额排名第九。

  国轩高科2019年营收为49.59亿元,同比降低3.28%,归母净利润0.51亿元,同比降低91.17%,而细看财报,国轩高科前三季度业绩还算平稳,但在第四季度选择了计提相应的资产减值损失。与此同时,今年一季度,国轩高科也交出了并不理想的成绩单,营收为7.30亿元,同比下滑58.36%,净利润为3362.91万元,同比下滑83.31%。

  不过,“逆水行舟,不进则退”。早在1月18日,国轩高科与柳州市人民政府、柳东新区管委会签订项目投资协议,合肥国轩与上汽通用五菱签订战略合作协议,国轩高科将在柳东新区投资建设10GWh动力电池生产基地,向上汽通用五菱多车型平台提供适配的动力电池系统。

  据《华夏时报》记者了解,目前柳州项目处于项目前期的规划设计阶段,相关土地规划、厂房及产线设计等都在如期推进中。

  “我们认为随着疫情影响逐渐减弱,新能源汽车市场和生产有望迎来恢复。公司产能建设是基于公司对行业长期发展的判断进行的产业布局,不会因疫情短期影响发生重大变动。同时,近期包括延长新能源汽车补贴、取消限购、部分地方政府恢复地方补贴等政策的出台,为新能源汽车提供了更好的长期外部发展环境,有望持续带动市场对动力电池产品的需求。”国轩高科相关负责人在5月接受《华夏时报》记者采访时表示。

  责任编辑:黄兴利 主编:寒丰

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责任编辑:陈悠然 SF104